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最值得投资的船型预测!
来源:肇庆港务有限公司  时间:2018-07-10

    据VesselsValue & ViaMar对第二季度的市场资产价值评估,受市场好转情况影响,所有船型都有所上升,其中LR1成品油船、灵便型散货船和巴拿马型集装箱船受益最多。 
    
VesselsValue表示,抛开长期的贸易纠纷不谈,大部分市场都顺风顺水,造船厂产能萎缩,预计将会支持船舶价值重置,而短期收益,大部分市场要么已经见底,要么开始复苏。 
    VesselsValue将五年船龄的船舶定义为优质资产,其预计在2020年下半年左右将稳步上升至高峰。
油船:最看好LR1成品油船 
    VesselsValue指出,随着供需之间出现更好的平衡,老龄油船报废将是推动资产价值上涨的原因。此外,欧佩克最近决定增产也将导致石油运输需求增长,从而使下半年的前景比许多人预期的更加乐观。 
    LR1成品油船将获得约40%的最高收益,“2020年新法规生效前,对低硫燃料的需求会有所增加,将使得大型成品油船受益。LR1成品油船目前正面临着资产价值低迷的问题,仅按市场均值回报的预期价值就应该让船东受益。”VesselsValue建议。
散货船:灵便型散货船前景可期 
    2016年和2017年,由于海运需求和船队报废能力稳步上升,资产价值正从更高的收益环境中受益。由于未交付的手持订单量适中,价格仍有一定的上升空间,大部分船型收益将高于20%。 
    和许多专注小型散货船的船东看法一致,VesselsValue也很看好灵便型散货船资产价值上涨前景,预期将有40%的涨幅。
    集装箱船:巴拿马型涨幅将超60% 
     VesselsValue也看到集装箱船市场的反弹,因为船东的整合正推动更为持续健康的运费结构,除了超大型集装箱船外,细分市场的集装箱船订单很少,预计资产价值在预测期间保持增长。巴拿马型集装箱船在细分市场被认为是资产价值涨幅最高的船型,涨幅预计超过60%,远超过其他细分市场的40%涨幅。有趣的是,支线集装箱船涨幅最低,略高于30%。 
    这与集装箱航运市场最近的趋势背道而驰,在集装箱航运市场上,直到2016年,许多人还为巴拿马型集装箱船的沦陷而悲叹,与此同时,许多其他市场的参与者也表示,支线集装箱船的运力日益老化,缺乏替代订单,将会导致这一领域的资产价值上涨。

来源:中国船检 

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